Вязкостная муфта (Вискомуфта) — муфта, передающая крутящий момент при помощи жидкости (как правило, на силиконовой основе) с переменной вязкостью. Обычно применяется в полноприводных автомобилях, не предназначенных для серьезного бездорожья. Принцип действия вязкостной муфты следующий. В большинстве случаев вискомуфта разомкнута (жидкость имеет минимальную вязкость), и на вторую ведущую ось в обычных условиях (колеса не буксуют) передается лишь незначительная (около 5%) часть крутящего момента двигателя. При пробуксовке жидкость становится более вязкой («твердеет») и автомобиль становится полноприводным. Плюсы: легкость, дешевизна по сравнению с полноценной раздаточной коробкой и дифференциалами. Минусы: худшая проходимость, большее время, необходимое на срабатывание, чем у многодисковой муфты.

    ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

    Комментарии ()

    1. Владимир Котеночкин 11 января 2024, 11:29 # ↓ 0
      Сейчас похоже от вязкостных муфт совсем отказались в пользу многодисковых. Даже и не припомнишь ни одного современного автомобиля оснащенного подобным механизмом
      1. Алишер Бабаев 26 ноября 2025, 10:07 # ↓ 0
        Основная причина по которой произошел отказ от вязкостных муфт в пользу многодисковых заключается в их более медленном быстродействии. Последнее довольно сильно ограничивает возможности настройки управляемости и вносит неоднозначность в поведении автомобиля при езде со скольжениями

        Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

        Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.