Chevrolet Vega GT | тест-драйв, история, фото

В тест-драйве принимают участие компактные по американским меркам модели: Chevrolet Vega GT, AMC Gremlin X и Ford Pinto. Оснащенный 6-цилиндровым двигателем и автоматической трансмиссией, АМС Гремлин Икс признан самым комфортабельным в данной троице, плюс у него диковинное для тех лет рулевое управление с переменной чувствительностью, дающее в сумме острые 3,3 оборота от упора до упора. Шевроле Вега ГТ не зря несет в своем названии индекс GT: данный вариант признан самым спортивным. У него единственного полностью пружинная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Форд Пинто отыгрывается самым низким расходом топлива.

← Chevrolet Bel Air 4-door Sedan

Chevrolet Camaro SS 1967 →

Перевод: TRC Теги: Chevrolet

3
1111
0

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

Александр Иванов 31 декабря 2025, 11:35 # ↓ 0

Помимо основного варианта выпускалась версия с 3-дверным кузовом универсал или как сказали бы британцы — шутинг брейк. А еще у Шевроле Вега была модификация с 16-клапанным мотором Косворт. При меньшем на 300 кубиков объеме 2 литра агрегат развивал 110 сил, что на 25 лошадок больше базового двигателя
1. Алишер Бабаев 15 мая 2026, 16:46 # ↑ ↓ 0
  
  Всегда думал, что британский Косворт сотрудничал исключительно с Фордом, а тут оказывается, что и с Шевроле. Спасибо за инфу!
Максим Скифский 13 февраля 2026, 09:51 # ↓ 0

Очень позабавило, что в те далекие времена 3,3 оборота руля от упора до упора у АМС Гремлин считались острыми. А еще данное американское авто, помимо рядной шестерки под капотом, могло иметь даже V8. И это в компактном классе за долго до появления Фольксваген Гольф ВР6, которым так гордились немцы в начале девяностых

Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

Тест-драйв Chevrolet Vega GT

Комментарии ()