Компактное шведское купе с выдвижными фарами выделяется рекордным коэффициентом обтекаемости Cx=0,31, что очень эффективно для тех лет. История Saab Sonett 3 (фото) началась в 1970 году, а сама модель примечательна применением двигателя редкой конфигурации V4 с жидкостным охлаждением от Ford Taunus. Мотор имел рабочий объем 1,7 литра и развивал 73 л.с. и 127 Нм крутящего момента. Шасси было унифицировано с моделью «96» и, несмотря на передний привод, имело заднюю зависимую подвеску. Габаритные размеры купе составляли 3900 х 1500 х 1191 мм, а колесная база — 2149 мм. На заводских тест-драйвах Сааб Сонет 3 массой 810 кг с 4-ступенчатой механической коробкой передач разгонялся до 60 миль/ч (97 км/ч) за 11,5 секунд, достигая 169 км/ч максимальной скорости. До 1974 года было выпущено около 10 тысяч экземпляров спорткара.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

Комментарии ()

  1. Александр Иванов 01 мая 2025, 18:30 # ↓ 0
    Точное количество выпущенных Сааб Сонет 3-го поколения составляет 8368 экземпляров, что делает его коллекционной ценностью сегодня
    1. Алишер Бабаев 04 мая 2025, 21:00 # ↓ 0
      Помимо фордовских V-образных четверок, устанавливаемых также на Саабы, можно вспомнить лишь V4 на советском Запорожце да агрегаты Лянчи, правда там двигатель имел не стандартные 90 градусов развала блока цилиндров, а более компактные 23
      1. Максим Скифский 16 января 2026, 12:54 # ↑ ↓ 0
        При столь компактном угле развала блока двигатели Ланчи можно смело называть предтечами моторов VR6 от Фольксвагена. Там было 15 градусов

      Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

      Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.