Электрическая BMW i3 полностью рассекречена и нет сомнений, что традиционная тройка с ДВС будет оформлена в схожем ключе. Несмотря на поджарый облик электрички с индексом NA0 (трешку нарекут G50), габаритные размеры по сравнению с предшественником G20 подросли: 4760 (+47) х 1865 (+38) х 1480 (+35) мм. Колесная база – 2897 (+46) мм. Не обошлось без новомодных выдвижных дверных ручек, попавших под запрет в Китае. В салоне расположился оквадраченый руль с крестообразным расположением спиц и центральный дисплей параллелограммного типа. Голосовой помощник основан на ИИ Amazon Alexa+, но за 3D-проектор придется доплатить отдельно.
Внушительный 900-километровый пробег в цикле WLTP обеспечен батареей, интегрированной в силовую структуру кузова. Емкость не указана, но 800-вольтовая система поддерживает 400 кВт зарядки и за 10 минут дает 400 км хода. Данные справедливы для флагманского варианта 50 xDrive с двухмоторным полным приводом суммарной мощностью 469 сил. Автономность вождения представлена: автоматическим торможением, рядностью движения, контролем скорости и считыванием дорожных знаков. Часть функций будет доступна по подписке. Производство БМВ ай 3 стартует в августе, но более доступные версии, а также универсал и M-модификация, появятся позже.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.