Родоначальник купе-кроссоверов BMW X6 предстал в третьем поколении. Преемственность дизайна налицо, а самым запоминающимся новшеством следует признать подсветку решетки радиатора. Габаритные размеры изменились до 4935 (+26) х 2004 (+15) х 1696 (-6) мм. Колесная база — 2975 (+42) мм — прибавила. Как и X5, новая модель имеет в своей основе платформу CLAR с адаптивными амортизаторами, полноуправляемым шасси и активным задним стабилизатором. Можно заказать пневматическую подвеску с регулируемым (174-254 мм) клиренсом против базовых 214 мм. Главным отличием от «пятого икса» в салоне являются спортивные сиденья, входящие в базовую комплектацию. Среди опций примечательны: подстаканники с подогревом и охлаждением, прозрачные с подсветкой селектор автомата, шайба iDrive, кнопка старт-стоп и регулятор громкости, а также лазерный дальний свет.
Теперь решетка радиатора подсвечивается
В отличие от Х5, «Икс Шестой» уже в базе имеет спортивные кресла
Клиренс с пневматической подвеской составляет 174-254 мм, с пружинной — 214 мм
Пакет xLine отличается только внешним обвесом, остальные пакеты, помимо внешнего оформления, имеют технические особенности. Для M Sport предусмотрены: перенастроенная подвеска, выхлопная система и активный задний дифференциал, а в xOffroad присутствуют: усиленная защита днища, пневмоподвеска, внедорожные режимы электроники и блокировка заднего дифференциала. Трехлитровые «шестерки» на дизеле развивают 265 л.с. (турбина с изменяемой геометрией) и 400 л.с. (4 турбокомпрессора), на бензине — 340 сил (twin-scroll). Бензиновый V8 на 4,4 литра дает 530 сил (битурбо) и «катапультирует» до сотни за 4,3 секунды. Все агрегаты дружат с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией 4х4. По аналогии с седаном 3-серии, появилась система, запоминающая последние 50 метров пути и готовая в точности «отмотать» их задним ходом. Дата выхода БМВ Х6 в России состоится 30 ноября по цене от 5 520 000 рублей.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.