Второе поколение Maserati GranTurismo имеет электрические и бензиновые версии, но в последних атмосферные V8 заменены на битурбо V6. В результате вокальные данные престижных итальянок лишились харизмы традиционного рева восьмерок. Исправить ситуацию поможет опциональный набор Meccanica Lirica с доработанной выхлопной системой. Пакет является лимитированным и будет доступен только в формате старшей версии Trofeo мощностью 550 л.с. Младшая модификация Modena развивает «лишь» 490 сил.
Помимо выхлопа имеются доработки в оформлении: купе окрашено эксклюзивным бордовым цветом Rosso Velluto, а кабриолет – в брызги шампанского Oro Lirico. Кроме того, устанавливаются 21-дюймовые колесные диски Crio оригинального дизайна. Салон отделан бордовой кожей и бежевой алькантарой, присутствуют вставки из натурального дерева. Для всех остальных модификаций предложен упрощенный пакет без эксклюзивных колесных дисков и доработанного выхлопа, тем более что для электрического варианта он и не нужен. Об объемах выпуска и ценах подобных Мазерати Гран Туризмо и Гран Кабрио пока не сообщается.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.