Volkswagen Polo 2017 года с привлекательными ценами

Комплектации и цены

Даже после появления 125-сильной версии GT в новом кузове, у Volkswagen Polo 2017 комплектации и цены продолжат оставаться на самом привлекательном уровне. Новый седан стоимостью 579 500 рублей у официальных дилеров предлагается в базовой комплектации Conceptline, в технических характеристиках которой значится мотор объёмом 1,6 литра, мощностью 90 сил и механическая 5-ступенчатая коробка передач. В цену такого варианта входят: электрические стеклоподъёмники спереди и сзади, бортовой компьютер, регулировки водительского сиденья по высоте и руля с усилителем по углу и вылету, центральный замок и складное заднее сиденье. Безопасность нового седана обеспечена двумя фронтальными подушками и многоканальной антиблокировочной системой тормозов. Доплатив к цене начальной версии, можно получить аудиосистему с MP3 (9 990 руб.) и цвет с эффектом «металлик» за 18 590 рублей.

Всего же комплектации и цены Фольксвагена Поло 2017 года насчитывают 12 версий, отличающихся между собой набором оснащения и техническими характеристиками. Следующая по рангу комплектация Trendline стартует с отметки 613 500 рублей и отличается от базовой версии наличием кондиционера и возможностью заказа 110-сильного мотора с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. За более мощный силовой агрегат попросят доплатить 45 тысяч рублей, а автомат, доступный только в союзе со 110-сильным двигателем, обойдется в дополнительные 46 тысяч рублей. Вместе с новым мотором седан дополнительно получает: задние дисковые тормоза, стальные колесные диски увеличенного (с 14 до 15 дюймов) диаметра и соответствующее запасное колесо. Кроме того, цена может быть увеличена при заказе опциональных пакетов.

В состав пакета «Дизайн» за 32 990 руб. входят: алюминиевые 15-дюймовые колесные диски, болты-секретки и тонировка задних стекол. Стоимость пакета «Комфорт» составляет 18 990 руб. и подразумевает наличие зеркал заднего вида с электрическими регулировками и подогревом, обогрева лобового стекла и фирменной аудиосистемы с 4-мя динамиками, MP3, hands free и Bluetooth. Цена пакета «Безопасность» равна 31 990 рублей, и в нем модель получает электронную систему стабилизации и боковые подушки безопасности. Плюс ко всему пакет «Безопасность» наделяет седан электрическим подогревом передних сидений и форсунок омывателя лобового стекла.

Далее в табели о рангах следует комплектация Allstar ценой от 649 500 рублей. В виду того что 15-дюймовые стальные колесные диски уже входят в оснащение версии с мотором мощностью 90 сил, доплата за 110-сильный агрегат составит не 45, а 39 тысяч рублей. С автоматической коробкой передач у Фольксвагена Поло 2017 цена в комплектации Allstar увеличится на те же 46 тыс. рублей, что и в предыдущей версии Trendline. Оснащение Allstar уже в базе имеет такие полезные вещи, как аудиосистема, электрическая регулировка зеркал с подогревом, центральный замок с дистанционным управлением, hands free и Bluetooth. Систему стабилизации для VW Polo Allstar можно приобрести отдельно за 21 990 рублей, а в составе пакета «Hot Star» за 17 990 рублей становится доступным климат-контроль с режимом рециркуляции. Другими составляющими данного пакета являются обогревы передних сидений, лобового стекла и форсунок.

Для комплектации Comfortline цены Фольксвагена Поло стартуют с отметки 654 500 рублей. В состав данного оснащения входят: кожаная обивка рулевого колеса, окраска кузова цветом с эффектом «металлик», обогревы передних сидений, лобового стекла и форсунок. Доплаты за более мощный мотор и автоматическую коробку передач полностью соответствуют расценкам версии Allstar и равны 39 и 46 тысяч рублей соответственно. В комплектации Comfortline можно заказать опциональный пакет «Техника» ценой 27 990 рублей, подразумевающий наличие противотуманных фар с функцией подсветки поворотов, передний и задний парктроник, а также повторители указателей поворотов в боковых зеркалах заднего вида. В состав пакета «Мультимедиа» за 18 990 рублей входят: мультифункциональное рулевое колесо и более производительная аудиосистема.

Флагманская комплектация Highline предлагается только со 110-сильным мотором. В данной версии для Фольксвагена Поло 2017 цена составит 758 500 рублей минимум. Доплата за автоматическую коробку передач – стандартные 46 тысяч рублей. Версия Highline уже в базе пополняется такими опциями, как климат-контроль, 15-дюймовые алюминиевые диски, противотуманные фары, хромированная отделка кузова и интерьера, индивидуальные плафоны подсветки для водителя и переднего пассажира. В дополнение опциональный пакет «Техника» получает: датчики дождя и света, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и дневные ходовые огни. Пакет «Мультимедиа» пополняется камерой заднего вида и аудиосистемой с 5-дюймовым сенсорным экраном. В результате цены данных пакетов возрастают до 29 990 и 38 990 рублей соответственно.

Новый кузов

Поначалу Volkswagen Polo 5-го поколения выпускался только в виде 3-х и 5-х хэтчбеков, а новый кузов седана появился немногим позже и отличался не только наличием выступающего багажника, но и увеличенными на 82 мм колесной базой и на 7 мм клиренсом. В сравнении с другими бюджетными моделями, в большинстве своем разработанных для рынков развивающихся стран, основой нового кузова Фольксвагена Поло 2017 служит полноценный немецкий хэтчбек для европейского рынка. Последнее обстоятельство означает большее наличие высокопрочных сталей в конструкции седана и более тщательную настройку ездовых свойств. Грамотная эргономика, эффективность работы системы отопления и вентиляции также достались трехобъемному кузову в наследство от европейской модели. Дополнительно повышает цену Фольксвагена Поло в роли семейного автомобиля больший простор над головами задних пассажиров.

Технические характеристики

Главным новшеством в обновленном седане является замена моторов серии EA111 на EA211. В результате технические характеристики Volkswagen Polo 2017 улучшились, причем это касается не только экономичности и разгонной динамики. Новые силовые агрегаты получили облегченную шатунно-поршневую группу, в результате ощутимо снизились шумы и вибрации, а предельные обороты поднялись 6200 до 6500 об/мин. Мощность моторов возросла с прежних 85 и 105 л.с. до 90 и 110 сил. Улучшения скоростных свойств не существенны, но цена модернизации заключается в большей тяге двигателей на низких оборотах и экономичности. В технических характеристиках значится 7,7 литров на 100 км расхода топлива в городском цикле, что ровно на литр меньше, чем у прежнего 85-сильного варианта. Более мощный вариант в тех же условиях с механической коробкой потребляет 7,8 (-0,9) л/100 км, а с автоматом — 7,9 (-1,9) л/100 км.

Базовая версия седана с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч за 11,2 секунды и достигает 178 км/ч максимальной скорости. Версия с силовым агрегатом мощностью 110 сил, несмотря на большую массу 1175 кг (против 1163 кг у базового варианта), заметно динамичней. Разгон до сотни занимает 10,4 секунды, а максимальная скорость возрастает до 191 км/ч. Возможность передвигаться, не прибегая к педали сцепления, традиционно требует определенных жертв в технических характеристиках. Вариант с 6-ступенчатым автоматом снаряженной массой 1208 кг достигает сотни за 11,7 секунды и обладает 184 км/ч максимальной скорости.