Nissan GT-R получит порцию гибридности

Дебютировавший более 13 лет назад Nissan GT-R уже вычеркнут из российской модельной гаммы. Однако если для нас главные ассоциации с японским брендом связаны с Кашкаем и Х-Трейлом, то на родном рынке заслуженное купе остается в строю и постоянно модернизируется. Судя по последним новостям, в следующем году модель с заводским индексом R35 ожидает самое масштабное обновление. Речь идёт не только о перекройке внешности, но и добавлении в конструкцию гибридного довеска.

В 2007 году Nissan GT-R начинал с 480 сил, но за прошедшее время мощность битурбо V6 объёмом 3,8 литра успели раскочегарить до 570 л.с., а на варианте Nismo – до 600 сил

Полноценным двоякодвижимым авто спорткар, конечно, не станет, но получит в свое распоряжение: 27-сильный стартер-генератор, дополнительную батарею и 48-вольтовую бортовую сеть. Подобная мера не только повысит экологичность, но и позволит снизить уровень шума за счет помощи электричества на разгоне в гражданских режимах. Последнее очень важно для Японии, где нормы по акустике будут в скором времени ужесточены. Купе после рестайлинга (ему пророчат индекс R36) станет так называемой переходной моделью и задержится на конвейере лишь пару лет. Ну а полностью новый «тридцать седьмой» появится только в 2027 году. Кстати, нынешний Ниссан ГТР Р35 выйдет в следующем году с прощальной версией Final Edition с мотором на 720 сил от эксклюзивного GT-R50 by Italdesign.

Источник: TRC Теги: Nissan