Задний свес автомобиля – это общее выступание кузова от оси задних колес. Чем меньше задний свес автомобиля, тем выше его угол съезда, а значит лучше геометрическая проходимость. Обычно наибольшим задним свесом обладают легковые седаны и универсалы, что благотворно сказывается на вместительности багажного отделения, но ухудшает проходимость. Классические внедорожники решают данную проблему увеличением дорожного просвета (клиренса).

    ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

    Комментарии ()

    1. Максим Скифский 05 февраля 2024, 15:16 # ↓ 0
      Хоть задний свес всегда больше, чем передний, дорожный просвет у него также всегда больше. Именно поэтому к высокому бордюру парковаться лучше задом
      1. Александр Иванов 13 октября 2024, 11:12 # ↓ 0
        У Рейндж Ровера традиционно большой задний свес, но это ему не мешает, спасибо высокому клиренсу
        1. Владимир Котеночкин 23 июля 2025, 12:46 # ↓ 0
          Лучший способ бороться с большим задним свесом — пневматическая подвеска с регулируемым клиренсом

          Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.

          Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить Вашу работу с веб-сайтом и обеспечить безопасность Ваших личных данных. Просматривая наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, а также с нашей Политикой конфиденциальности.