Основным отличием от базовой модели являлся рядный 6-цилиндровый мотор, о чем свидетельствует индекс в названии. История Triumph Spitfire GT6 (фото) началась в 1966 году, а сам вариант базировался на базе обычной версии 2-го поколения. К отличительным чертам спортивного купе относятся: дисковые передние тормоза, реечное рулевое управления и независимая задняя подвеска на качающихся полуосях. Последняя, правда, подвергалась критике из-за склонности к избыточной поворачиваемости. Атмосферный нижневальный мотор рабочим объемом 2 литра развивал 95 сил и 159 Нм крутящего момента. Модель оснащалась 4-ступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции предлагался овердрайв. В ходе заводских тест-драйвов Триумф Спитфайр ГТ6 массой 864 кг достигал 60 миль/ч (97 км/ч) за 12 и разгонялся до 171 км/ч.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.