Рено Дастер 2021 с новым кузовом почти не изменился

Новый кузов и классический дизайн

Прошло три года после дебюта Рено Дастер второго поколения под брендом Dacia. Теперь же для России новая модель позиционируется как кроссовер 2021 модельного года. Внешность нового кузова уже ни для кого не является секретом и давно представлена на фото в вариантах для европейского, ближневосточного и южноамериканского рынков. Дизайн экстерьера носит глубоко эволюционный характер, однако все внешние детали, включая крылья, двери и капот, абсолютно новые. Топовые комплектации способны предложить более широкий список оснащения, но начальные версии по-прежнему обещают быть доступными по цене (от 945 000 рублей), создавая конкуренцию Хендай Крета и китайским производителям.

Основные отличия и клиренс

Спереди новый кузов выдают другие фары, которые стали не такими квадратными, как раньше. Решетка радиатора теперь выполнена в стиле старшей модели Каптюр. Наиболее сложно идентифицировать обновлённый Renault Duster 2021 в профиль, где главным отличием выступает вертикальная накладка за передней колесной аркой. Ну а сзади основным идентификатором выступают расширенные фонари с иным рисунком, что хорошо заметно на фото. И всё же вид сбоку стал динамичнее, ведь стойка лобового стекла сместилась вперед, став более наклонной. Взятый курс на облагораживание не пошел в ущерб дорожному просвету — одному из главных параметров в технических характеристиках: клиренс всё так же составляет 210 мм.

Салон: эргономика и простор

Ввиду того, что колесная база новой модели изменений не претерпела, ждать увеличения внутреннего пространства салона не стоит. Упор сделан на улучшение эргономики водительского места, качества отделочных материалов и шумоизоляции. Рулевая колонка Дастера второго поколения регулируется не только по высоте, но и по вылету. Диапазон перемещений составляет 40 и 50 мм соответственно. Уделено внимание и креслам, где пересмотренная конструкция каркаса позволила удлинить подушку на 20 мм.

Дизайн интерьера и метаморфозы багажника

Если внешность развивалась в эволюционном ключе, то в оформлении интерьера произошла маленькая революция. Дизайн салона теперь напоминает внутреннее убранство Арканы, стоящей в табели о рангах Рено на две ступени выше. Основную схожесть придают прямоугольные дефлекторы системы отопления/вентиляции и приборная панель. Выгода практического свойства заключена в объёме багажника, который благодаря модернизированной многорычажной подвеске увеличился до 467 (+59) литров.

Комплектации и цены не уступят лидерства

Стоимость стоящего на полступеньки выше Каптюр стартует с отметки 1 140 000 рублей, а нынешний Дастер со схожим набором оборудования в комплектации Life оценен на 75 тысяч дешевле. То есть разница в статусе у модели 2021 года сохранена, то ненамного, иначе внутренняя субординация Рено была бы нарушена. Ну а базовое исполнение Access у кроссовера в новом кузове будет стоить ощутимо меньше миллионной отметки.

Access

Сейчас за базовую комплектацию Access просят 945 000 рублей. Столь доступная цена обеспечена минимальным набором стандартного оборудования. В оснащение такого Renault Duster войдут: гидравлический усилитель рулевого управления, складной в пропорции 50/50 задний диван, водительская подушка безопасности и антиблокировочная система тормозов. За доплату предлагается автомагнитола и окраска кузова эмалью с эффектом «металлик». В технических характеристиках начальной версии значится безальтернативный мотор 1,6 в паре с передним приводом и механической коробкой передач.

Life

Следующее по списку исполнение Life (см. таблицы) пополняется: аудиосистемой с MP3, электрическими стеклоподъёмниками спереди, центральным замком с дистанционным управлением, регулировкой руля по углу, подогревом зеркал заднего вида с электроприводом, складной спинкой заднего сиденья (60/40) и фронтальной пассажирской подушкой безопасности. Кроме того, приплатив к цене Рено Дастера можно заиметь полный привод, 2-литровый бензиновый мотор или турбодизель 1,5.

Drive Plus

Для флагманской комплектации Drive Plus дополнительно предусмотрены: кондиционер, бортовой компьютер, регулировка кресла водителя по высоте, обогрев сидений, круиз-контроль, помощник старта в гору, задние стеклоподъёмники с сервоприводом, противотуманные фары и алюминиевые диски колес. В числе опций за доплату предлагаются: мультимедиа комплекс с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида, парктроник и датчик давления в шинах.

Технические характеристики: без турбо не обойтись

В отличие от более старших кроссоверов французской компании, Рено Дастер с новым кузовом не сменит атмосферный мотор на турбоагрегат в 2021 году. Речь идёт не о замене 143-сильного двухлитрового двигателя на наддувную четверку объёмом 1,3 литра (150 л.с.), а о их совместном существовании. При этом в технических характеристиках по-прежнему останется базовый мотор 1,6 мощностью 114 сил. Помимо этого, устаревшая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач уступит место современному вариатору.

Паспортные данные

С учетом сохранения прежнего базового агрегата, технические характеристики нового Duster в начальном варианте серьёзных изменений не претерпят. Сейчас кроссовер, в зависимости от типа привода, набирает сотню за 10,9 (12,5) секунды, разгоняясь до 167 (166) км/ч и потребляя в среднем 7,4 (7,6) литра на 100 км. Флагманская 2-литровая версия по умолчанию оснащается трансмиссией 4 х 4 и может комплектоваться механикой или автоматом. Как следствие, паспортные данные декларируют 10,3 (11,5) секунды, 180 (174) км/ч и 7,8 (8,7) литра для динамики, максимальной скорости и экономичности соответственно. Особняком стоит полноприводная дизельная (109 л.с.) модификация с 6-ступенчатой механической коробкой, которая разменивает сотню за 13,2 секунды, набирая 167 км/ч и расходуя 5,3 литра тяжелого топлива на 100 км.

Конкуренты почти отсутствуют

Если не брать в расчет продукцию китайских производителей, то прямых конкурентов Duster можно пересчитать по пальцам. Переднеприводная комплектация Access за 945 000 рублей на 126 тысяч дешевле родственного Nissan Terrano Comfort. В техническом плане японец полностью повторяет француза, но в списке оснащения уже значится кондиционер, за который в Renault попросят накинуть 30 тысяч. Hyundai Creta Standart за 1 097 000 рублей выглядит очень привлекательно и уже может похвастать аудиосистемой с MP3. Однако корейскую модель подводит немного худшая разгонная динамика, а за охлаждение салона также придется доплачивать.

Старт продаж в России

Под брендом Dacia выход в свет модели второго поколения состоялся три года назад в Европе. Как Рено кроссовер дебютировал чуть позже, но был предназначен для ближневосточных рынков сбыта. Наиболее близкий к нам бразильский вариант был явлен нынешней весной. И, наконец, старт продаж обновленного Дастера в России состоится в 2021 году. Согласно последним новостям, дата выхода пройдёт в первом квартале. Наш Дастер будет доступен в модификациях с полным приводом, что не всегда является правилом в других странах. Естественно, к началу продаж будет сохранена и локальная сборка на московском заводе Автофрамос для обеспечения конкурентоспособных комплектаций и цен.

Статистика продаж и влияние пандемии

За первое полугодие автомобильный рынок в России упал на 23,3 процента, что в абсолютном выражении составляет 635 959 автомобилей. Статистика продаж Рено просела до 51 535 штук (-20%). В ожидании замены Дастер нашел 12 086 (-35%) покупателей и уступил пальму первенства Логану, который разошелся тиражом 12 170 экземпляров, потеряв в связи с пандемией 26 процентов. Хэтчбеки Сандеро, несмотря на популярность версии Степвей, показали результат 10 927 (-27%) штук.

Таблица 1: комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

---

Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).