Ребята из Сколково опоздали: пустующую нишу заполнила чешская компания MW Motors, превратив UAZ Hanter в электрокар. Чехи пошли самым простым путем, и будь это лет десять назад, большинство бы покрутило пальцем у виска, но в век высоких технологий любая машина с нулевым выхлопом — это очень инновационно. Использовать главное преимущество электродвигателей в максимальном крутящем моменте с холостых оборотов не стали, как следствие, полный привод обеспечивают не два мотора на каждой оси, а оставленная трансмиссия с механической коробкой и «раздаткой» с понижающей передачей. Мощность нового агрегата пока не уточняется, но с гордостью было объявлено, что Уазик как объект инновационных доработок был выбран ввиду его «надёжности, практичности, минимализма, доступности и ремонтопригодности».
Целевой нишей нового электрокара в чешской компании видят: фермеров, горняков и лесников, очень заинтересованных в нулевом выхлопе. Правда, цена электрического УАЗ Хантер также ещё не названа, известно лишь, что емкость литий-ионной батареи составит от 56 до 90 кВт*ч. Кроме того, фирмачи подготовили и праворульную версию для рынка Великобритании, существующую как в электрическом варианте, так и в обычной 135-сильной бензиновой версии. Смущает лишь то, что переделка под левостороннее движение для чехов оказалась более сложной операцией, чем вышеупомянутая электрификация: перенести спидометр на другую сторону не удалось и его заменили электронным цифровым прибором.
Комментарии ()
Чтобы оставлять комментарии, требуется авторизоваться.