Хендай Туссан 2022 с новым кузовом удлинится

Новый кузов и длинная база

Отпраздновавший свою премьеру Хендай Туссан 2022 модельного года имеет два исполнения колесной базы. Россия будет довольствоваться кроссовером с новым кузовом в удлиненном варианте, представленным на фото. Как следствие, четвертое поколение расположится между Киа Спортейдж и Соренто. Последнее, правда, не означает аналогичный апгрейд комплектаций и цен, ведь внутреннюю иерархию корейского концерна никто не отменял. То же самое относится и к техническим характеристикам, где бал по-прежнему правят 2 бензиновых мотора и дизель. Дата выхода долгожданной модели в нашей стране состоялась 1 июня со стартовой ценой 1 869 000 рублей.

Габаритные размеры и дизайн

Версия Hyundai Tucson 2022 с новым кузовом и увеличенной колесной базой означает значительный скачок в длину по сравнению с предшествующей моделью. Габаритные размеры составляют 4630 (+150) х 1865 (+15) х 1665 (+10) мм. Расстояние между осями – 2755 (+85) мм. Досталось и объему багажника, который вырос до 539 (+51) литров. Приятно, что клиренс, вопреки моде, не изменился и по-прежнему равен 181 мм. Если говорить о дизайне экстерьера, то во внешнем виде присутствует много сложных элементов, грамотно вплетенных в единый ансамбль. Это относится и к решетке радиатора, и к бамперам со светотехникой. Также следует отметить стильные накладки на колесных арках, входящие в базовую комплектацию.

Салон с претензией на премиум

Главной изюминкой салона новой модели Туссан является центральная консоль. Его архитектура и угол наклона навевают мысли о последнем Мерседесе S-класса W223, но если в премиальном седане всю имеющуюся площадь занимает дисплей, то в корейском кроссовере диагональ экрана 10,25 дюймов, а остальное место отдано под сенсорные кнопки. Такую же размерность имеет опциональная виртуальная панель приборов, предлагаемая за доплату к цене. Центральный тоннель Хендай избавился от традиционного селектора, заменив их кнопочным пультом, как в Сонате.

Внутренний простор и расширенные возможности

Улучшенные отделочные материалы интерьера и развитая шумоизоляция не стали помехой для простора пассажиров. Благодаря увеличенной колесной базе, обитатели заднего ряда имеют достаточное пространство для ног даже при размещении втроем. Дополнительно повысить комфортное размещение в новом Tucson 2022 призвана система Diffuse. В этом случае климатическая установка Hyundai задействует дополнительный дефлектор вентиляции, занимающий всю горизонтальную поверхность передней панели перед пассажиром справа. Дорогие комплектации паркетника обладают возможностью дистанционного управления некоторыми функциями через приложение Bluelink. При этом со смартфона можно управлять температурой в салоне, освещением и запуском двигателя.

Комплектации и цены: на зависть конкурентам

Сохранение прежнего функционала положительно сказалось на комплектациях и ценах Хендай Туссан 2022. Как и раньше, технические характеристики предлагают 3 типа силовых агрегатов (150-190 л.с.), передний и полный приводы в сочетании с механическими и автоматическими коробками передач на 6 и 8 ступеней. Все это плюс 5 градаций уровня оснащения дают на выходе выбор из 15 различных версий и модификаций.

Classic

Базовую комплектацию Classic ценой 1 869 000 рублей бедной никак не назовешь. Такой Hyundai Tucson 2022 предложит: кондиционер, автомагнитолу с MP3, электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и кресла водителя по высоте, обогревы передних сидений и зеркал заднего вида с сервоприводом, алюминиевые диски колес. На активную и пассивную безопасность модели с новым кузовом работают: 6 подушек, система стабилизации, датчики света и давления в шинах, противотуманные фары, помощники на подъеме и спуске с горы, телефонный hands free и bluetooth, круиз-контроль.

Family и Lifestyle

Следующее исполнение Family (см. таблицы) наделяет Туссан 2022 года: климат-контролем, мультимедиа системой с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, парктроником, камерой заднего вида, подогревом рулевого колеса и запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом. Для версии Lifestyle характерно дополнительное наличие в Хендай: светодиодных фар, датчика дождя и автоматического стояночного тормоза. Прибавив к цене Хендай, можно заиметь полный привод и автомат, а для Лайфстайла – ещё и топовые силовые агрегаты.

Prestige и Visioner

Далее по списку следует вариант Prestige, где появляются: кожаная отделка салона, фирменная навигационная система и электропривод двери багажника. Флагманский Hyundai Tucson Visioner уже в базе имеет 190-сильный мотор, а оснащение дополнено: стеклянной панорамной крышей с электрическим люком, мониторингом «мертвых зон», адаптивными фарами и круиз-контролем. Окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» придется оплачивать отдельно, независимо от статуса комплектации.

Технические характеристики: на прежний лад

Несмотря на модернизированные двигатели, серьезных изменений по их отдаче Хендай Туссан 2022 года не претерпел. Технические характеристики по-прежнему сообщают о 150 л.с. для базового 2-литрового мотора. Старшая бензиновая «четверка» немного прибавила по рабочему объему 2,5 (+0,1) литра и по мощности 190 (+6) сил. Турбодизельный агрегат сохранил свой литраж, но также номинально нарастил производительность до 186 (+1) сил.

Паспортные данные без серьезных изменений

Как это ни странно, но обновленные двигатели не стали экономичней и не внесли серьезных изменений в динамические качества. Паспортные данные Tucson, в зависимости от коробки передач (механика/автомат), декларируют 10,8 (11,1) секунды на размен первой сотни, 184 (181) км/ч и 7,7 (8,1) литра на 100 км среднего расхода топлива. Установка полного привода не влияет на максимальную скорость, но разгон замедляется до 11,1 (11,6) секунды, а потребление возрастает до 8,1 (8,4) литра. Топовые агрегаты Hyundai (бензин/дизель) дружат только с автоматической полноприводной трансмиссией и показывают одинаковый разгон до сотни за 9,4 секунды. Однако «максималка» и аппетит разнятся: 197 (201) км/ч и 7,6 (6,3) литра соответственно.

Конкуренты обязывают

Даже начальный Хендай Туссан новой модели 2022 года не затеряется среди именитых конкурентов. Наиболее доступной выглядит Шкода Карок, которая на 300 тысяч дешевле и ничуть не беднее в оснащении. Однако всё портит слабый двигатель, немощь которого неспособна исправить даже минимальная снаряженная масса. Стоимость немецкого Фольксваген Тигуан схожа, а в числе оборудования по умолчанию присутствуют: климат-контроль, светодиодные фары и автоматический ручник. Отпугнуть может только наличие турбонаддува. Японская Тойота Рав 4 дороже на 100 тысяч, при этом стартовое исполнение нельзя назвать насыщенным. Зато соотношение динамических свойств и экономичности лучшее в данном квартете.

Дата выхода и локализация

Как уже упоминалось выше, дата выхода паркетника с новым кузовом на рынок России состоялась 1 июня этого года. Продолжая традиции, Hyundai Tucson 4 поколения не покинет сборочную площадку на заводе Автотор в Калининграде. Благодаря подобной локализации в очередной раз удается сохранить привлекательность предложенных комплектаций и цен. А выбор в пользу удлиненной версии поднимет уровень комфорта на доселе невиданную высоту.

Статистика продаж за май

Сравнивать майскую статистику продаж с прошлогодней не совсем корректно, ведь тогда в России был объявлен карантин. Например, сейчас в этом месяце Хендай реализовала 16 261 машину, что на 150 процентов больше, чем годом ранее. Последние остатки «третьего» Туссана осчастливили 205 владельцев, а бестселлером остается седан Солярис с результатом 6 232 экземпляра. Второе место уверенно удерживает Крета, нашедшая 5 717 покупателей. Неплохо идет престижный Санта Фе, разошедшийся тиражом 2 265 штук.

Таблица 1: комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

---

Таблица 2: модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).