Porsche разделит свои модели на легкие и электрические

В свете постоянно «закручиваемых экологических гаек» компания Porsche углядела благодатную почву для выпуска нового сверхлегкого спорткара в стиле легендарной 550-ой, блиставшей на гоночных трассах в 50-х годах прошлого века. По словам главного дизайнера немецкой фирмы Михаэля Мауэра, такая модель с бензиновым мотором станет неплохим подспорьем, ведь будущее поколение 718 Boxster и Cayman станут полностью электрическими и как минимум не будут весить меньше нынешних 1335 кг в базовых модификациях.

Год от года Porsche только тяжелели: модель 356 стартовала в 1950 году с 760 кг, а купе 911 Carrera 1997 года весило уже 1320 кг минимум — современные спорткары ещё тяжелее

Образец легковесности от Порше в лице Спайдер 550А с 530 кг массы на 135 сил

Идея Порше выглядит достаточно взвешенной. За снижение вредных выбросов по концерну будут отвечать электрические 718-ые и Тайканы, а старая школа спортивных моделей будет представлена классическими Porsche 911 и будущей новинкой. Большое внимание снижению снаряженной массы уделяется не только во благо лучшей управляемости. Меньший вес, благодаря большему применению алюминиевых сплавов и композитных материалов, позволит обойтись относительно скромными 4-цилиндровыми моторами, а это, опять же, сулит минимальные вредные выбросы. В общем, как это ни странно, но наступление электрической эры позволит наконец Порше выпустить духовного наследника всех первых моделей фирмы, где во главу угла ставилась минимальная масса.

Источник: TRC Теги: Porsche