Тест-драйв

Тест-драйв — общепринятое определение для тестов автомобилей разных классов, начиная от бюджетных малолитражек и заканчивая суперкарами (см. таблицу). Условно можно выделить три категории тест-драйвов. К первой категории относится премьерный показ новой модели с ознакомительной поездкой. На подобные тест-драйвы обычно приглашается определенное количество журналистов известных автомобильных изданий, где им предлагается опробовать новинку во время краткой поездки по дорогам общего пользования. Для таких мероприятий производители стремятся предоставить модели только в самых упакованных и дорогих версиях, и зачастую восторженные отзывы не всегда будут справедливы для более доступных и популярных модификаций. Вторым фактором, снижающим достоверность подобных тест-драйвов, является нередкое в таких случаях предсерийное исполнение машин, а если учесть, что большинство моделей впоследствии подвергается адаптации к российским условиям, то конечный результат и впечатление от приобретенного в салоне автомобиля могут отличаться, как небо и земля.

Ко второй категории можно отнести так называемые тесты-обзоры на месте, когда в пресс-парке того или иного автомобильного дилера или представительства компании берётся необходимая машина для конкретного автомобильного издания. Информативность подобных тест-драйвов выше, но тем не менее также не дает полной картины о потребительских свойствах автомобиля. Ведь все современные машины достаточно совершенны, и если дана команда «ХВАЛИТЬ!», то при желании можно и простенькую Ладу Гранту назвать произведением инженерного искусства, и это ни в коем случае не будет считаться преувеличением, если иметь в виду прогресс Гранты по сравнению с ВАЗ-2101 конструкции шестидесятых годов прошлого века.

Именно поэтому наибольшей достоверностью обладают сравнительные тест-драйвы, где в наглядной форме можно оценить соответствие потребительских свойств того или иного автомобиля его заявленной цене в сравнении с другими участниками. Единственным обстоятельством, смущавшим коллектив TOPRUSCAR, была ситуация, которая описывается так: «Мы дали вам на тестирование машину, а вы её раскритиковали»…

Наш подход, когда автомобили для сравнительного тест-драйва берутся у конкретных владельцев, исключает подобную конфронтацию. Даже в тех случаях, когда результат сравнения автомобилей расходится с ожиданиями хозяина, ему ничего не остается, как признать проигрыш своего железного коня, ведь он наравне с командой TOPRUSCAR также принимает участие в сравнительном тест-драйве, видит и чувствует то же, что и мы. Не стоит забывать и о техническом состоянии автомобиля, ведь зачастую в пресс-парках встречаются довольно потрепанные машины, вкусившие все прелести предыдущих испытаний от коллег журналистов. А так как менять амортизаторы, тормоза, фильтры и т.д. в таких случаях не принято, то достоверность сравнений может пострадать. В сравнительных тестах TOPRUSCAR подобная ситуация исключена, потому как одним из главных условий любого сравнения является идеальное состояние автомобилей. И если в ходе диагностики будет обнаружено несоответствие, то оно непременно будет исправлено путем замены расходных материалов или даже мелким ремонтом.

Тест-драйвы гиперкаров, суперкаров, спорткаров и спортивных автомобилей (общий список) таблица

Автор: TRC